表的机芯避震类型介绍手表避震全靠它 腕

　　ETA机心中有很多都是采用的为因加百禄避震器□▽▪，也是应用最广泛的一种避震器○○☆，也有部分高级甚至顶级手表都有在采用=■，如格拉苏蒂原创△•●○-，甚至朗格百达翡丽等部分表款都有采用因加百禄避震器▷○■，还有就是ETA的天文台机心基本上都是采用的为因加百禄避震器•○▪…。

　　Paraflex避震器是劳力士的专属避震器□☆●，Paraflex避震器是劳力士在2005年推出的新避震▪…◆◆，比老避震效果强50%…○○△■☆，劳力士使用的老避震就是高端的KIF避震了▼◆■★▪◆。其实现在劳力士并不是全线采用Paraflex避震器▲▪•▼◁○，简单总结下来是◁◁•：3131▪◆…、3135★□◁、3555▽▷、3186采用的为KIF避震…☆●◁…，3132◇-▪○、3136•△、3156△▷★、3187○=、9001等新机心采用的为Paraflex避震器•-☆。

　　KIF避震器一般常见于高端手表机心中●-▪=○-，从1944年起■▽■▷，Kif防震器公司就开始从事钟表零件的生产▼○，其产品被许多高端产品所采用▲☆…-…，体现了相当专业的素养▽-▼△☆◆。KIF的优越性能◁▲…△▼■，尤其是对微弱冲击▲☆▷▷◆▪，凭借其单棱角○△•▷☆，缓和了渐进的冲撞○☆•□▼●，而且防震簧替换简便-▼●，三个支撑点平衡了压力◆▼●，使摆轴能够回到最佳中心位●•。至于KIF的客户▲=●，相信表迷们能从许多高档表中发现◁•●☆△■。事实上☆•△▽…□，KIF与Incabloc的功效差不多-◆-☆，可是高档表都偏爱KIF▼▷…☆，可能和高端品牌大多使用自产机心少有使用ETA一样■■□▪，要把身份地位拉开▷■■▽●。KIF对微弱冲击•◁，凭借其单棱角◁◆…，缓和了渐进的冲撞★▼•▷，而且防震簧替换简便▲▼■…■，三个支撑点平衡了压力▲○▽☆◆，使摆轴能够回到最佳中心位▷▪▽△☆。

　　机心避震器从诞生以来○○▷-○，一直在机心防震上起着不容忽视的作用○▪▼△，给腕表的△●•△“心脏◇▪■”保驾护航☆•-▷。但我们得明白▷▲★△，避震器不是万能的◇★★▪。运动时的震动外力☆…◁…，可能会造成机械表游丝跳框或是枯在一起的情况★•○★，对表造成损害=…△◇•。而对于无压片的石英表•△=•…☆，震动外力容易造成电池脱落或停走•★△■。

　　如今的避震器衍生出很多种类■◁☆■◁，包括我们常见的Incabloc(因加百禄)避震器•△-，KIF避震器○●◇◁◆…、Etashoc避震器(三角避震器)★●=△•☆，还有宝玑的降落伞避震器☆△……、劳力士Paraflex避震器▲▷、欧米茄的NIVACHOC避震器和卡地亚高级手表中的双★◇☆“Y-★◁○•“字型避震器等▽▼▼。

　　对机械表比较了解的朋友●□•绍手表避震全靠它 腕，相信对机芯中的一个关键部件非常了解□☆◆◆▼：避震器◇■!它的作用就是防震◇△◆•，是防止手表在受到距离振荡时导致手表故障而设计的结构◇-★▲。今天腕表之家就要来跟大家介绍一下腕表的机芯避震类型-△○▲▷…表的机芯避震类型介，希望感兴趣的朋友们都来看看-□。

　　因加百禄避震器是最为常见的避震器◆○▪△▲■，又称为马蹄形避震器▼☆。很多采用ETA机心的手表都是采用这种避震器▲•，由瑞士Incablocsa公司出品☆▽。它通过一组椎形宝石和副托件来完成抗震••▪•▲。

　　三角避震器是价格最低的避震器=▲▷■，它是由因加百禄按照ETA公司的需求定制的避震器▷△▼▽★。该避震器因为外形貌似梅花■•▽◁●，又被称为梅花形避震器或者三叶避震器○◇▼▷。由于价格较低廉…◁△▪，被广泛用于ETA公司的各种机心上●▲☆△★▽。它比较早的用于ETA2836上面▼•■=◇，现在ETA2824上面也开始出现○●•。实践中☆○□○●•，它比因加百禄还有更好的抗震性◆…◇。当然也有说法认为☆◇▷◁▷▪，三角避震器比较偏向于运动表■◁▲，很多使用于低端的运动手表•◇◇。它有个缺点是使用该避震器的游摆轴承比因加百禄要粗◆●，所以▪△，没有因加百禄的机心准确◆▲。而且因为是采用非连接结构●▲，在维修和清洗时▲☆□，容易掉=★■○=。天梭美度入门款会采用此机心▷▼=■。